2025年12月18日、三菱自動車は新型デリカD:5を発表しました。発売日は2026年1月9日。「唯一無二のオールラウンドミニバン」がさらに進化して登場します。

今回の改良は見た目だけでなく、走りの中身も大きく変わりました。この記事では、新型デリカD:5で何が変わったのか、主な進化ポイントをわかりやすく解説します。

目次

• 【走り】三菱の真骨頂「S-AWC」を搭載
• 【運転のしやすさ】8インチ液晶メーターで視認性アップ
• 【デザイン】力強さを増したエクステリア
• 【内装】機能性と質感が向上
• 【安全装備】e-Assistがさらに進化
• 【グレード】3グレードに集約
• まとめ

【走り】三菱の真骨頂「S-AWC」を搭載

新型デリカD:5の最大の進化ポイントは、三菱自動車独自の車両運動統合制御システム「S-AWC（Super All Wheel Control）」の搭載です。

S-AWCとは？

S-AWCは、ランサーエボリューションで培われた三菱の4WD制御技術。4WDシステム、ASC（横滑り防止）、ABS（アンチロックブレーキ）などを統合制御することで、あらゆる路面での走破性と操縦安定性を実現します。

簡単に言えば、「曲がりたいときに曲がれる」「滑りそうなときに踏ん張れる」クルマになったということ。雪道やぬかるんだ林道でも、ドライバーの意図どおりに走れる安心感が大きく向上しています。

1. ドライバーの操作と車両状態をセンサーで検知し、前後の駆動力配分とブレーキ制御量を決定。
2. ブレーキを制御するAYCとASC、ABSを統合し、左右輪間の駆動／制動力を制御。
3. ［PHEVモデル］前後モーターを制御し、走行状況に応じて前後に駆動力を配分。 ［ガソリンモデル］リヤデフに設けられた電子制御カップリングを制御し、走行状況に応じて後輪に駆動力を配分。
4. 安定した走行性能と、リニアなハンドリングを実現。

さらに、急な下り坂で車速を一定に保つヒルディセントコントロールも採用。スキー場への山道など、ブレーキ操作に神経を使う場面でも安心です。

4つのドライブモードを選択可能

新型では、路面状況に合わせて選べる4つのドライブモードが用意されました。

• ECO：燃費を重視した走行
• NORMAL：通常の舗装路走行
• GRAVEL：砂利道や未舗装路
• SNOW：雪道や凍結路

さらに、急な下り坂で車速を一定に保つヒルディセントコントロールも採用。スキー場への山道など、ブレーキ操作に神経を使う場面でも安心です。

【運転のしやすさ】8インチ液晶メーターで視認性アップ

運転席周りで大きく変わったのがメーターです。従来のアナログメーターから、8インチカラー液晶ディスプレイメーターへと進化しました。

見やすくなった情報表示

液晶メーターになったことで、以下のような情報がグラフィカルに表示されるようになりました。

• 4WDシステムの作動状況
• ドライブモードの表示
• 安全支援機能の作動状況
• 燃費情報やナビ連携表示

文字や数字が大きく見やすくなり、夜間の視認性も向上。運転に必要な情報がひと目でわかるため、運転に不慣れな方や、大きなクルマに苦手意識がある方でも安心して運転できます。

【デザイン】力強さを増したエクステリア

外観デザインも大幅に刷新されました。三菱のフロントデザイン「ダイナミックシールド」は継承しつつ、よりタフでギア感のあるスタイリングに生まれ変わっています。

フロントマスクの変更

フロントグリルとバンパーのデザインが変更され、シンプルで立体感のある造形に。従来モデルのメッキを多用した華やかさから、道具（ギア）としての機能美を強調したデザインへと進化しました。

ホイールアーチモールを新採用

ボディサイドにはホイールアーチモールが追加されました。タイヤハウス周りに樹脂パーツが加わったことで、足回りがワイドでどっしりとした印象に。「悪路を走れるSUV」としてのキャラクターがより際立っています。

リアに「DELICA」ロゴ

リアゲートには「DELICA」のロゴがガーニッシュ内に配置されました。シンプルでプレミアム感のあるデザインに仕上がっています。

新色登場

ボディカラーは2トーン5色、モノトーン4色の全9色展開。新色として「ムーンストーングレーメタリック×ブラックマイカ」が追加されました。光の当たり方によってブルーのハイライトが映る、表情豊かなカラーリングです。

【内装】機能性と質感が向上

インテリアも機能性と質感が大きく向上しています。

撥水機能付きシートを採用（Pグレード）

最上級のPグレードには、撥水機能付きスエード調素材×合成皮革のコンビネーションシートが標準装備。特別仕様車「シャモニー」で好評だった素材です。

雨の日に濡れた服で乗り込んでも、お子さんが飲み物をこぼしても、サッと拭き取れるのでファミリーユースに最適。カーキ色のステッチがアウトドアらしい雰囲気を演出します。

USB Type-Cポートを追加

センターコンソールとフロアコンソール下部に、充電用USB Type-Cポートが各2ポート追加されました。スマホやタブレットの充電がより便利になり、家族全員の充電問題を解決できます。

金属調アクセントパネル

インストルメントパネルには金属調のアクセントが施され、先進性とギア感を両立したデザインになっています。

【安全装備】e-Assistがさらに進化

三菱の運転支援技術「e-Assist」も大幅に強化されました。

衝突被害軽減ブレーキが自転車も検知

従来は車両と歩行者を検知していた衝突被害軽減ブレーキシステム（FCM）が、新たに自転車も検知可能に。街中での運転や交差点での安心感が高まりました。

誤発進抑制機能が後退時にも対応

アクセルの踏み間違いを抑制する機能が、前進時だけでなく後退時にも対応しました。駐車場での事故防止に役立ちます。

パーキングセンサーを追加

前後バンパーに搭載したソナーが障害物を検知し、メーター表示と音でお知らせ。大きなボディのデリカでも、車両感覚をつかみやすくなりました。

マルチアラウンドモニターが進化

• カメラ画質が従来比約3倍に向上
• 両サイドビュー＋フロントビュー画面を追加
• バードアイビュー＋透過フロントサイドビュー画面を追加
• 移動物検知機能を採用（駐車中に近づく歩行者などを検知）

大きなクルマに不安がある方でも、充実したサポート機能で安心して運転できます。

【グレード】3グレードに集約

新型ではグレード構成が整理され、G・G-Power Package・Pの3グレードになりました。

なお、従来設定されていた「アーバンギア」シリーズと「M」グレードは廃止されました。デリカらしい「タフなギア感」に一本化された形です。

まとめ

新型デリカD:5の主な進化ポイントをまとめます。

• S-AWC搭載で雪道・悪路の走破性が大幅向上
• 8インチ液晶メーターで視認性アップ、運転しやすく
• タフなデザインに刷新、ホイールアーチモール追加
• 撥水シート・USB Type-Cなど内装の機能性向上
• 安全装備強化で駐車や街中での安心感アップ

「ミニバンの快適性」と「SUVの走破性」を両立した唯一無二のオールラウンドミニバン、デリカD:5。今回の改良で、走りの安心感と日常の使いやすさがさらに磨かれました。

新型デリカD:5の試乗・ご相談は、埼北三菱自動車販売へお気軽にお問い合わせください！